無(wú)人機(jī)，顧名思義是無(wú)人駕駛的飛機(jī)。從20世紀(jì)初飛機(jī)的誕生起，由于考慮到駕駛飛機(jī)的安全性，當(dāng)時(shí)的人們就已經(jīng)提出了無(wú)人駕駛飛機(jī)的想法。直至20世紀(jì)30年代，英國(guó)費(fèi)雷爾公司將一架“女王”雙固定翼飛機(jī)改造成無(wú)人靶機(jī)，開啟了無(wú)人機(jī)進(jìn)入航空史的序幕。

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)逐漸成熟，制造成本和進(jìn)入門檻降低，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)爆發(fā)，而民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)處于爆發(fā)前夜。

2017年5月16日，民航局宣布，已經(jīng)初步完成了民用無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)的開發(fā)，并于18日上線運(yùn)行，6月1日正式對(duì)質(zhì)量250克以上的無(wú)人機(jī)實(shí)施登記注冊(cè)。同時(shí)正在建立無(wú)人機(jī)登記數(shù)據(jù)共享和查詢制度實(shí)現(xiàn)與無(wú)人機(jī)運(yùn)行云平臺(tái)的實(shí)時(shí)交聯(lián)。

民用無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品用途

航拍攝影、電力巡檢、新聞報(bào)道、保護(hù)野生動(dòng)物、環(huán)境監(jiān)測(cè)、快遞送貨、提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、制造浪漫

民用無(wú)人機(jī)未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)則在于主觀的無(wú)人機(jī)使用方式和使用安全方面。無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展方向：智能化，集群化，多功能。